神秘战斗机深藏成飞公园,德比大战失利,被枭龙击败

时间:2019-07-21 来源:www.caldeiraodoschefs.com

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成都的朋友都知道成飞是中国的一个大型战斗机厂。澄飞附近有一个凉爽的地方。这是成飞公园。虽然成飞公园是一个公园,但也有点特别。在公园的中心,一架名为CAC-1577的战斗机战斗机战斗机成立,这是成飞和中国最早的战斗机战斗机战斗机战斗机的起点之一,除了这一架之外,其实隐藏了一个神秘的战斗机,可以算作中国的2.9代战斗机。

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成飞记忆:J-7已停止生产,但留下了一个永远不会忘记的记忆。

该飞机的性能很强。它在战斗机7的基础上得到了改进。它的弹药负荷是战斗机7的三倍。它可以用4.5吨弹药进行攻击。这也是中国罕见的强光战斗机。这是最后一架战斗机7-fighter 7MF。

这架飞机是成都飞机公司(132号工厂)使用J-10战斗机技术大大改变J-7的最后一次尝试。最终,它在与611研究所的正龙战斗机,兄弟的单位的战斗中失败了,最后只留下了一个飞机鼻子模型供后代看。

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这是成飞公园战斗机7MF鼻子的模型。从那时起,成飞就放弃了对战斗机的研发,并致力于制造战斗机。

从图片中我们可以看出这架飞机的机头直径比较大,可以安装500-600毫米的大型雷达天线。结果发现敌机距离60-80公里。飞机的挡风玻璃用一个挡风玻璃取代了早期J-7的三个挡风玻璃。视野更好,飞行员的驾驶舱高度更低,飞行员弹射。座椅后部是厚背,配备有设备和油箱。这种设计限制了飞机的后视图。三代飞机中的大部分都已经被抛弃,但仍然只有很少的推力或高速飞机保持不变,例如法国幻影2000战斗机。

飞机的进气是最大的观点。本机采用腹部进风口。进气道采用类似于歼10战斗机的外部压力进气道。这种进气道的最大特点是高速飞行阻力。很小。

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歼7mf飞机是歼7e机翼机身,歼10战斗机的头部拼合在一起。

飞机保留了歼7E战斗机的双三角翼设计和数字前后机动襟翼。它具有很高的机动性。像斯内普龙战斗机一样,飞机共有7个悬挂点,一个腹部可以用来安装辅助油箱。机翼左右两侧有3个吊点,可用于安装辅助油箱、激光制导炸弹和中程空对空导弹。

由于机头的加长和大型雷达的安装,机头比传统的歼7要重得多。因此,在驾驶舱后,飞机设计师在机身左右位置增加了一对固定的三角翼来调整飞机的气动中心,以保证飞机的安全。不会很重。

与Snapdragon战斗机类似,这种飞机是一种多功能战斗机,雷达相对较大。这架飞机可以装备以色列ELM2032脉冲多普勒雷达,它可以引导中国导弹攻击70公里以外的敌人。它还可以携带激光制导炸弹、反舰导弹和其他先进的地对海攻击武器。它可以说是一个功能齐全的战斗机。

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龙战士可以被视为高端魔幻版的歼7mf,第三代机器,毫不妥协。

在技术定位方面,与斯内普龙战斗机相比,该战斗机只有少数电传控制系统和涡轮风扇发动机,可以算作2.9代战斗机。打败金鱼龙战斗机的原因是机动性和射程相对较差。歼7mf战斗机使用最大推力仅为7吨的涡轮喷气式13发动机,而斯内普龙战斗机使用俄罗斯Klimov RD-93涡轮风扇发动机,这节省了燃料并具有更大的推力。最大加力燃烧推力为8.3吨。

此外,枭龙战斗机采用侧翼设计,飞机放松静态稳定性,采用先进昂贵的电传操纵控制系统,这是歼7MF失效的根本原因。 Snapdragon战斗机具有更大的推重比和更好的机动性。而且航程更远,虽然歼7MF具有更大的价格优势:1000万美元到1500万美元,最后更有前途的Snapdragon战士笑到最后。

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1962年,中国收到了米格-21,这是花了40年不断研究,最终在2000年后放弃了米格布局

由于中国航空技术的进步,米格-21的布局被淘汰。 2000年,中国完全掌握了两种战斗机的先进空气动力学布局:鸭式布局和传统的侧翼布局,传统的鼻子入口加上双三角形。翅膀是相对落后的技术范例,完全被淘汰。